Rotondes zijn er overal in Nederland, en op het examen komen ze vaak terug. De meeste vragen gaan over drie dingen: wie heeft er voorrang, hoe zit het met fietsers, en wanneer geef je richting aan?
Voorrang op de rotonde
Bij de ingang van vrijwel elke Nederlandse rotonde liggen haaientanden met een voorrangsbord (B6). Dat betekent: het verkeer dat al op de rotonde rijdt, heeft voorrang. Jij wacht tot er een gat is en rijdt dan de rotonde op.
Staan er geen haaientanden of borden, dan is de rotonde een gelijkwaardig kruispunt. Verkeer van rechts gaat dan voor, en dat is het verkeer dat de rotonde op wil. Dit kom je zelden tegen, maar het is een bekende examenvraag.
Op een rotonde rijd je altijd tegen de klok in, rechts om het middeneiland. Dat geeft het blauwe rotondebord (D1) ook aan.
Fietsers op en rond de rotonde
Rond veel rotondes ligt een apart fietspad. Of fietsers daar voorrang hebben, zie je aan de strepen:
- Binnen de bebouwde kom hebben fietsers op het fietspad meestal voorrang. Je ziet dan haaientanden op jouw rijbaan, vlak voor het fietspad, zowel bij het oprijden als bij het verlaten van de rotonde.
- Buiten de bebouwde kom hebben fietsers meestal géén voorrang. Het fietspad ligt dan vaak wat verder van de rotonde, met haaientanden op het fietspad zelf.
Richting aangeven
- Bij het verlaten van de rotonde geef je rechts aan, zodat anderen weten dat je eraf gaat.
- Bij het oprijden geef je geen richting aan naar links, ook niet als je de rotonde bijna helemaal rond rijdt.
- Neem je de eerste afslag, dan geef je al bij het oprijden rechts aan.
Rijden op de rotonde
Op een rotonde met één rijstrook houd je rechts. Inhalen doe je niet: er is geen ruimte en fietsers of auto's voor je kunnen elk moment afslaan. Geef grote voertuigen de ruimte; een vrachtwagen of bus gebruikt bij het afslaan vaak meer dan zijn eigen rijstrook en ziet je in zijn dode hoek niet.
Op een rotonde met meer rijstroken kies je vooraf de strook die bij je richting past. Volg de pijlen op de weg: meestal is rechts voor de eerste afslag en links voor verder rond.
Turborotonde
Op een turborotonde zijn de rijstroken van elkaar gescheiden door verhoogde randen. Je kiest vóór de rotonde de juiste strook, aan de hand van de borden en pijlen, en blijft daarop tot je de rotonde verlaat. Van strook wisselen op de rotonde kan en mag niet.
Meer over de algemene regels lees je bij voorrangsregels.
